Stiri

  • logo-2

    Impactul utilizării MMT (ca aditiv pentru benzină) asupra funcţionării motoarelor cu ardere interna, a mediului şi sănătăţii

    Impactul utilizării MMT (ca aditiv pentru benzină) asupra funcţionării motoarelor cu ardere interna, a mediului şi sănătăţii Profesor Universitar Dr.Ing. Nicolae Burnete Șef Lucrări Dr.Ing.Varga Bogdan Prezentare MMT MMT (metil-ciclopentadienil tricarbonil-manganul) este un compus organic pe bază de mangan cu formula CH3C5H4Mn(CO)3. Iniţial, acesta a fost comercializat în SUA în 1958 ca şi aditiv pentru creşterea cifrei octanice a benzinei, dar a fost interzis între 1977 şi 1995, iar în Canada se foloseşte din 1976, deşi a fost interzis din motive de sănătate între 1997 şi 1998. Recent, a fost introdus în Australia şi este vândut sub numele de HiTEC 3000, AK-33X sau Ecotane. Nevoia de scoatere din utilizare a aditivului pe bază de plumb,…

  • shutterstock_421316021

    Masinile electrice si hibrid se pot cumpara foarte avantajos prin programul “Rabla”

    Astazi incepe in Romania Programul pentru achiziţionarea de autovehicule cu sistem de propulsie electric sau hibrid, conceput in conditii similare Programului “Rabla”. Potrivit unui comunicat al Ministerului Mediului si Padurilor, persoanele fizice si institutiile publice care doresc un autovehicul cu sistem de propulsie electric si / sau hibrid se pot inscrie in program incepand de astazi, 3 octombrie, pana la data de 4 noiembrie 2011. Pentru producatori, sesiunea de inscriere in vederea validarii celor care doresc sa vanda vehicule cu sistem de propulsie electric si / sau hibrid se deruleaza in perioada 29 septembrie – 7 octombrie 2011. Suma alocată Programului de stimulare a innoirii Parcului auto national pentru achizitionarea de autovehicule cu sistem de…

  • ozonarcticapierdere1

    Gaura de ozon de deasupra Arcticii, provocata de frigul extrem

    Gaura din stratul protector de ozon al Pamantului, formata iarna trecuta deasupra Arcticii (Polul Nord), a fost provocata de o perioada neobisnuit de lunga de frig, se arata intr-un studiu publicat pe site-ul NASA. Potrivit studiului, cantitatea de ozon distrusa in Arctica in iarna anului 2011 este comparabila cu cea intalnita in alti ani deasupra Antarcticii, unde, in fiecare primavara, incepand din anii 1980, se formeaza o noua gaura de ozon. „Concluziile cu privire la fenomenul inregistrat iarna trecuta deasupra Arcticii, subtierea considerabila a stratului de ozon, incep sa apara. Printre ele se numara si acest studiu al NASA. Argumentele aduse de specialisti vin in sprijinul supozitiilor facute inca de atunci de lumea de stiintifica,…

  • clean-air

    La Magurele va functiona cel mai important centru de cercetare a atmosferei din sud-estul Europei

    Observatorul Atmosferic Roman, cel mai important centru de investigare a atmosferei joase din sud-estul Europei, a fost inaugurat miercuri la Magurele, de catre Institutul National de Cercetare-Dezvoltare pentru Optoelectronica (INOE). Proiectul a costat 2,87 milioane de euro, contributia Romaniei reprezentand 15% si fiind alocata de Autoritatea Nationala pentru Cercetare Stiintifica, informeaza Agerpres. Cealalta parte a sumei a fost acoperita prin Programul Norvegian de Cooperare pentru Crestere Economica si Dezvoltare Durabila. La evenimentul de inaugurare au fost prezenti ambasadorul Norvegiei la Bucuresti, Oystein Hovdkinn, ofiterul de proiect in Directia Generala pentru Cercetare Stiintifica a Comisiei Europene, Ciaran Dearle, precum o serie de experti romani si straini. Proiectul urmareste sa realizeze un observator de cercetare 3D a…

  • air_pollutant_test_600_21

    Bucurestiul este cel mai poluat oras din europa

    Este oficial: cel mai poluat oraş din Uniunea Europeană îl găsim în România. Şi nu orice oraş, e vorba chiar de Bucureşti. Aproape 2 milioane de maşini, sute de şantiere care nu respectă normele, puţine spaţii verzi, toate îşi aduc contribuţia la o atmosferă aproape irespirabilă. 38 de micrograme de particule de poluare pe metru pătrat de aer. Adică de aproape 4 ori mai mult decât limita maximă admisă de Organizaţia Mondială de Sănătate. \”Asta înseamnă că, în loc să avem într-un an 100 de tone de praf pe kilometru pătrat , avem 400 de tone de praf pe kilometru pătrat. Asta poate fi o cuantificare mai uşor de priceput. Asta înseamnă că suntem deficitari…